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從內環高架建設實踐中汲取精神力量 乘風破浪把掛圖作戰推向前進

2020年12月31日,備受社會各界矚目的內環高架主線通車了。市委、市政府把這一承載著濟寧人民立體交通美好夢想的重大工程項目建設交給山東公用,我們深感責任重大、使命光榮。作為實施主體,我們更是時刻牢記市委、市政府的重托和全市人民群眾的熱切期盼,把項目作為“天字號”工程,以“頭懸利劍、慢進則敗”的決心,會同參戰單位、上萬名建設鐵軍,克服了突如其來的疫情,克服了變化莫測的天氣,克服了種種技術難關。在主城區城建重點項目指揮部領導下、市直各部門和沿線各區通力協作,及時解決了眾多堵點卡點難點問題,更重要的是建設過程中,市委市政府在關鍵時刻、關鍵節點、特殊時期,靠前指揮,科學調度,全過程指導,全方位支持,全要素保障,確保了內環高架主線項目提前通車。

 

下步,我們將從內環高架建設的成功實踐中汲取“舍我其誰的擔當精神、戰天斗地的實干精神、堅韌不拔的斗爭精神、敢闖敢試的開創精神、精益求精的工匠精神”繼續做好軌道交通、引黃西線、共青團路北延、農村污水等重點項目建設,全力打造民生公用、活力公用、生態公用、智慧公用、品質公用,加快建成千億級企業集團,善作善為,不辱使命,勇于擔當,為全市的生產、生活、生態更加美好貢獻公用力量!

 

近日,全市掛圖作戰總指揮部發布了《從內環高架建設實踐中汲取精神力量 乘風破浪把掛圖作戰推向前進》文章。今天,我們為您分享全文如下——

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長虹飛架,濟寧夢圓。2020年12月31日,備受社會關注、市民關心的主城區內環高架主線順利通車,標志著濟寧城市結束了平面交通的歷史,闊步邁入立體交通新時代!這是我市榮膺“全國文明城市”桂冠之后,又一件振奮人心的大事喜事。廣大一線奮戰的指揮部干部和建設者,用聞令而動、令行必果的鏗鏘行動兌現了錚錚誓言!

 

 

內環高架是我市規劃建設的主城區快速路網的“核心一環”,作為環繞主城區的“大動脈”,未來將對外與新機場、高鐵、高速相聯,對內與主城區骨干道路相通,形成高速環、高架環“兩環”、八條快速連接線“八聯”、四條“井”字型快速道路組成的中心城區道路交通系統。項目的建成通車,將進一步提高市民出行效率,有效緩解城市交通壓力,拉動主城區各板塊融合發展,為做大做強中心城區、提升城市品質形象、增強城市首位度提供了重要支撐。建設過程中,廣大指揮部干部和建設者按照“說了算、定了干、按期完”的總要求,逢山開路、遇水搭橋,只爭朝夕、勠力鏖戰,在保持高標準高質量的前提下,把常規需要兩年的工期壓縮到15個月,用頑強的毅力、辛勤的汗水創造了濟寧建設奇跡。我們要從內環高架建設的成功實踐中汲取精神力量,高擎掛圖作戰旗幟,繼續奮勇前行。

 

 

——要從中汲取舍我其誰的擔當精神。內環高架項目作為全省首個全預制裝配式市政道路工程,也是國內首條一次建成的城市內環高架快速路。項目以其超大體量、超高難度、超緊工期,成為濟寧市政項目建設歷史之最。內環高架建設專班、山東公用控股責無旁貸擔起這一歷史重任,簽訂《承諾書》、立下軍令狀,抽調精兵強將,運籌帷幄、排兵布陣,以使命必達、干就一流的昂揚姿態,在全線13個標段迅速掀起建設熱潮,一鼓作氣奪取了一年多時間橋面主線通車的重大戰果,提前把人民群眾的殷切期待變成了美好現實。

 

——要從中汲取戰天斗地的實干精神。無論三伏酷暑還是數九寒天,無論雷電交加還是風雨如磐,項目建設現場始終旌旗獵獵、戰鼓動天。指揮部干部和廣大建設者星夜奮戰、分秒必爭,“一天當作兩天干、兩步并成一步走”,不斷超越自我、敢于挑戰極限,打贏了“百日攻堅”“沖刺三季度”“決戰決勝四季度”等一場場攻堅戰,一舉奪取了“百日攻堅”擂臺賽“總擂主”。在嚴寒天氣到來前,與時間賽跑、與氣溫抗爭,向瀝青鋪設任務發起“總攻”,260輛運輸車、28輛攤鋪機、70輛軋路機在環線依次排開,24小時鐵甲轟鳴、火力全開、氣勢如虹,25天完成10萬立方米瀝青鋪設作業,一舉打贏了年底通車的關鍵一仗,交出了“向不行說不行、把不能變可能”的優異答卷。

 

——要從中汲取堅韌不拔的斗爭精神。面對煤炭壓覆、文物保護、房屋拆遷、“四電”遷改等一道道關隘卡點,沿線各級黨委政府站位全局、鼎力支持,保障單位一線服務、主動擔當,建設專班不屈不撓、排除萬難,眾志成城打通了項目建設“快車道”。年初疫情肆虐期間,內環高架項目首當其沖復工復產,組織“工人返崗直通車”,奮力把疫情耽誤的工期搶回來、奪回來。“百日攻堅”行動中自我挑戰,擲地有聲提出“年底主線通車”的目標,把緊上又緊的工期再壓縮半年。11月9日、17日,項目跨新兗鐵路東、西外環橋梁連續成功轉體,東外環轉體成為主城區轉體橋梁最重、轉體幅度最大的轉體工程,西外環轉體開創了全省內環高架項目首例雙橋同時轉體記錄。


——要從中汲取敢闖敢試的開創精神。多項新技術新工藝在內環高架項目上大顯身手。創新采用墩柱、蓋梁、箱梁預制裝配式施工,成為全省首個全預制拼裝施工的市政道路工程,極大地提高了效率、縮短了工期。跨新兗鐵路轉體橋應用北斗衛星導航系統進行測量定位,保證了轉體梁與橋墩臺座精準對接。引入BIM技術加強對項目的信息化管控。多種新戰術新打法在內環高架項目上創新實踐,“人員翻倍、設備翻番”,“白加黑”晝夜施工,設立“蝸牛獎”“優勝獎”,約談落后單位總部,提前支付搶工期“工程款”,強勢分包剩余工程量等,一系列“組合拳”倒逼各標段拉滿弓弦、鉚足干勁,對標先進、比學趕超,實現了全過程飽和式施工。

 

——要從中汲取精益求精的工匠精神。牢固樹立“沒有質量的進度是零進度、沒有安全的進度是負進度”的理念,始終保持對質量安全的嚴苛要求。質量安全巡查小組全天候巡查,第三方專家團隊獨立抽檢,全過程、多方位加強質量管理。開展工程事故警示教育,保持質量安全警鐘長鳴。定期召開質量觀摩會,對全線41公里徒步開展巡查,不留死角排查整改。當好強勢甲方,對工程組織亂、質量有隱患的施工單位,第一時間要求更換項目經理,第一時間頂格經濟處罰,第一時間拉入建設市場“黑名單”,鐵面管理、敢于亮劍,傾力打造出一座精品工程。

 

“為有犧牲多壯志,敢教日月換新天。”內環高架主線通車,增強了市民城市自豪感,堅定了城市自信心,必將成為濟寧城市發展史上的重要里程碑。但主線通車還只是我們構建立體交通體系邁出的第一步,是加快實現濟寧高質量發展的時代序章。進入“十四五”,我們將全面融入雙循環發展新格局,以建設全國性綜合交通樞紐為目標,進一步提升區域航空樞紐功能,打造“一干雙線十二支”內河航道體系,全力構建“米字型”高鐵網絡、“五橫五縱”高速路網、主城區“兩環八聯+井字型快速路”的城市道路網,努力滿足人民群眾對美好生活的追求和向往,讓我們的城市變得更暢通、更開放、更有力量!

 

內環高架創造了濟寧建設奇跡,未來更多奮斗的故事需要我們續寫。迎著新一年的曙光,讓我們使命上肩、乘風破浪、勇毅前行,奮力把重點項目掛圖作戰推向前進,繪就濟寧城市發展的壯美畫卷,攜手走出一條城市蝶變之路、一條轉型涅槃之路、一條人民幸福之路,向著建設新時代現代化強市的目標,一往無前!

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